6S管理培训公司对浦东车间进行了6S管理培训，从车间的人对6S茫然不知，到目前整个车间卓有成效，一步步走来的足迹无疑成为了6S改革中最宝贵的财富，而其中最具光辉的无疑便是参与者的身影，每当车间6S改革遇到瓶颈时，总会有人挺身而出，为6S工作保驾护航。

“办法总比困难多！”，在6S改革之初，车间经理罗颂这句话一直伴随着我们，6S工作可以说是百废待兴，一切推倒从来的基点便是缘于这里。我们大刀阔斧地重新规划了整个车间的6S改革方案。现在想来当时很多想法还是天马行空，比较另类的。罗经理了解了我们的筹划后，在方案上从没有限制过条条框框，在给了这句启发的话后，二话不说地拿出了车间全部经费支持6S工作，并要求我们敢于尝试，先买后报，不必事先申请，才使浦东车间“不见线，不落地”的整体方案成为可能。

“机务就是要标准施工！”，整整100米的网线，80多米的电话线，6个日日夜夜，班组长王宇晨作为一名电子人员主动投入到6S工作中去，穿梭于各个桌子底下，佝偻在桌腿形成的角落里，用双手一点点艰难地进行线束捆扎及藏线，7，8月的酷暑他挥汗如雨，盐渍浸透的后背白花花的一片，不知干了几回又湿了几次。机务的办公室扎出的线如果不是标准施工，谁敢把飞机的电气维护托付给我们机务呢？

“这便是柜子标准！”，当众人踌躇个人的更衣柜怎么整理好的时候，值班经理陈会民毅然打开了自己的柜子，令所有人叹为观止，在他的心中部队都是这样整理的，既然已经6S了，我们就应该做得更精益求精，从此便诞生了第一个柜子教员，自陈经理带头后，一批批曾经在部队转业回来的老同志加入到了检查和教导的队伍里，至此每日大家柜子的检查工作就再也没有松懈过。

“白板连夜也会运来！”，党支部书记蒋孟然在获悉6S改革还需要新白板的时候，亲自驱车从原厂载来了白板，丝毫没有在意他已经值了一个通宵夜班。每当有急需解决的6S问题，他总是想尽一切办法满足条件，为6S的顺利实施保驾护航。在他心中，6S工作无疑是最重要的工作，托起员工素质的大梁由不得半点闪失，正当大家忙在新白板上誊录航班记录的时候，熬夜载来白板的蒋书记已经在车上睡着了......

6S工作不仅仅由督导师、协调员组成，更是涌现出了许许多多幕后英雄，这才是6S改革的基石，有人曾说时代造就了英雄，但我更愿意相信英雄创造了时事。（文章来源：民航资源网）