如何理解企业不安全现状及行为
发布时间:2017-08-07 丨 发布作者: 6S咨询服务中心 丨 关注人数:
企业不安全状态和不安全行为是指企业存在不安全的危险、危害因素,或者操作人员违反安全生产制度和安全操作规程的行为。其主要表现如下:
(1)在正常或非正常精神状态下的感觉或判断错误而进行的错误操作;
(2)因知识和经验缺乏而进行的不安全作业;
(3)不使用或不按规定正确使用劳动保护用品;
(4)不履行确保安全的操作与警告,发现问题不报警、不作为;
(5)不安全的人、非本机器的使用者或外行人来操作机器和进行作业;
(6)使用的安全防护装置失效或者使用了丧失安全机能的装置;
(7)使用不安全的器具代替(安全)器具和对器具的不安全使用;
(8)因异常原因造成安全装置临时失效;
(9)忽视安全,忽视警告,在不安全的位置进行作业及持不重视安全的态度;
(10不安全的装载、混合和连接方法;
(11)不使用劳动工具,用手代替T--具操作,在必须使用个人防护用品、用具的作业或场所中,不使用劳动保护用品;
(12)为储存或者使用环境不当而造成物品发生危险,例如自燃等;
(13)险进入危险场所或者作业时不允许停留的场所,例如爆破现场是危险场所,而在起吊物下作业、停留是不允许的;
(14)在机器运转时进行加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等;
(15)有分散注意力行为,例如一边作业一边听MP3;
(16)不安全的装束,佩戴不安全的饰品.例如女工在转动的轴前没有挽起长发;
(17)对易燃易爆等危险品处理错误,对过期危险品采用错误的处理程序;
(18)使用不合规定,如在超过机器承受的速度下进行操作,或在机器不适当的环境下进行使用;
(19)生病、严重的休息不良、喝酒后、吸毒者发作时、恶作剧行为等不良状态的作业;
(20)其他。
为什么会出现这么多的安全问题,在推行6S过程中,我们必须针对各自所在的行业或者企业特点,深人分析研究事故发生的原因和规律,探索有效预防事故的途径和对策,不断提升安全管理水平,实现安全生产。
例如,当安全行为与节省时间、节省体力、舒适状态及经济利益等发生冲突时,致使故意性不安全行为成了难以治愈的顽疾,重生产、轻安全、违章指挥、违章作业等危险行为屡禁不止。这就是推行6S工作的难点所在,不仅要求我们在安全作业指导书方面要写得专业,要求我们在培训、考核和监督方面更加具体,而且要求我们在安全标识和提高员工的自觉性方面更进一步。所以6S推行中,对安全要尤其重视,当然,这可以结合在整理、整顿、清扫中去建立程序,在推行清洁和素养中提升自觉性。
另外,对企业来说推行6S就是要一定的资金投人,而在安全方面也必须投入一定量的资金,但由于一些企业主仅仅考虑当前的经济利益,而对投人的预防性或效果的隐含性(当发生安全事故的时候起作用)弃之不理。这尤其在一些民营的企业较为明显,例如电视上经常报道的某某皮革企业不重视环境空气质量导致员工瘫痪,或造成尘肺等。这类人为故意因素是由企业主造成的,而员工有时候是不情愿的,有时候是无知的。
这就需要我们构建安全制度和监督机制,根据事故发生理论和预防原理,运用系统的思维和安全的系统工程科学方法、技术,结合各自企业生产的特点,分析危险、危害事故成因和要素,掌握事故的发生规律,全员、全面、全过程、全天候地进行安全预防工作,达到人人、处处、事事、时时都把安全放在首位,从控制事故的源头开始,层层设防,环环相扣,把“预防为主”的安全生产方针落到实处,完善6S制度、安全制度,确保制度得到不折不扣地执行。健全安全监督管理体制,除了进行例行的6S检查外,还要特别建立安全的检杳机制,从而形成对故意性不安全行为的有效监督和约束机制。
当然,同推行6S素养一样,推行安全最终也是要形成安全良好习惯,甚至是形成企业的文化。例如杜邦中国,本身是生产炸药起家,安全是他们的文化。深圳杜邦的一位员工上楼梯摔倒,由于稽查结果是该员工没有扶楼梯栏杆上楼,于是全球杜邦多了一条规定—上下楼必须搀扶楼梯栏杆。如果所有的企业熊够将安全作为一种文化存在,相信不安全的因素将被降至最低。但在实际工作中,我们发现,不仅仅是差的员工容易故意违反安全制度,而且生理素质、技术素质、心理素质越好的员工越敢冒险违章,查其原因不难发现,疏忽大意和侥幸心理是他们的共同特点。因此,安全制度的培训和教育,最终就是要把安全生产变成一种特定的文化,通过长期反复地刺激,使安全生产理念成为员工认同并接受的价值观。
针对不安全行为的产生原因,6S现场管理咨询公司可以采用3E原则来解决:一是运用工程技术手段消除、控制不安全因素,实现生产工艺、设备等生产条件安全;二是利用各种形式的教育和训练,提高人员安全意识,掌握安全生产必须的知识和技能;三是借助规程制度、法规等行政管理乃至法律手段约束人们的行为。根据事故致因理论,人的不安全行为是导致事故发生的直接原因,所以一般来说,不安全行为的主体是在事故现场的人员,更多的时候是事故直接责任者的不安全行为导致事故的发生。
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